混合動(dòng)力拖拉機(jī)綜合試驗(yàn)裝置及拖拉機(jī)多模式測(cè)試方法，試驗(yàn)裝置的動(dòng)力源總成具有能獨(dú)立運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)單元和電機(jī)單元；動(dòng)力耦合裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)單元以及電機(jī)單元分別連接，其輸出一路連接后驅(qū)動(dòng)橋，另一路連接負(fù)載動(dòng)力輸出軸；動(dòng)力輸出加載電機(jī)連接負(fù)載動(dòng)力輸出軸，提供模擬拖拉機(jī)旋耕作業(yè)的負(fù)載力；交流電力測(cè)功機(jī)連接后驅(qū)動(dòng)橋，提供模擬拖拉機(jī)犁耕作業(yè)的負(fù)載力；控制系統(tǒng)采用傳感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并控制設(shè)備運(yùn)作，根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)定測(cè)試模式，可進(jìn)行混合動(dòng)力拖拉機(jī)部件及總成性能檢測(cè)及標(biāo)定，拖拉機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性能檢測(cè)，整體動(dòng)力輸出性能及牽引性能標(biāo)定，控制策略進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化，整車及部件控制器調(diào)試檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)和成本，縮短開(kāi)發(fā)周期。