一種汽車轉(zhuǎn)向輪定位動態(tài)
檢測儀,屬于汽車性能檢測裝置領(lǐng)域;主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中因檢測部位與實際不符而造成的檢測結(jié)果不符合實際的問題;具體方案為:獨立設(shè)置轉(zhuǎn)向輪驅(qū)動機構(gòu)(2)和力的傳動測量機構(gòu)(3),使測量滾筒(11)位于主驅(qū)動輥(7)和被動驅(qū)動輥(8)之正中間位置,同時測量滾筒(11)固定裝在具有升降機構(gòu)(18)和限位升降導(dǎo)軌(19)的測量平臺(10)上,動態(tài)模擬檢測中,測量滾筒(11)以模擬地面的形式與轉(zhuǎn)向輪的輪胎接觸于輪胎與地面接觸的部位,并在運轉(zhuǎn)中將側(cè)滑力通過受力傳感裝置(15)及相應(yīng)的器件進行傳動、檢測、傳輸和顯示;其有益之處為:轉(zhuǎn)向輪定位動態(tài)檢測值符合實際,依此進行調(diào)整可達實際的最佳狀態(tài);結(jié)構(gòu)合理、使用簡單方便,運行穩(wěn)定可靠,能適用于各種類型的汽車。
聲明:
“一種汽車轉(zhuǎn)向輪定位動態(tài)檢測儀” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)