本發(fā)明涉及地鐵列車全自動(dòng)駕駛檢修區(qū)域司機(jī)登車區(qū)域防護(hù)系統(tǒng)，系統(tǒng)中：控制及顯示模塊用于實(shí)時(shí)控制及監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備并顯示；視頻偵測(cè)模塊用于對(duì)登車區(qū)域進(jìn)行邊界越界偵測(cè)，抓拍越界并回傳至控制及顯示模塊；激光檢測(cè)模塊用于對(duì)登車區(qū)域的邊界進(jìn)行物理檢測(cè)；聲光報(bào)警模塊用于驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)警示燈閃爍及播放語音督促越界人員離開危險(xiǎn)區(qū)域；外部接口模塊接入全自動(dòng)駕駛檢修區(qū)域TIAS系統(tǒng)的區(qū)域開放信號(hào)及人員防護(hù)開關(guān)信號(hào)，作為所述系統(tǒng)的防護(hù)控制條件。實(shí)現(xiàn)了地鐵列車全自動(dòng)駕駛檢修區(qū)域的人員防護(hù)功能，替代了傳統(tǒng)的人工防護(hù)模式，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，無需人工干預(yù)，提高了作業(yè)效率、作業(yè)先進(jìn)性及防護(hù)的可靠性，警示效果明顯。