本發(fā)明涉及二手車動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)評(píng)估裝置,包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、交互面板和數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括CAN信號(hào)讀取系統(tǒng)、第一傳感器系統(tǒng)、第二傳感器系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集儀,CAN信號(hào)讀取系統(tǒng)包括OBD裝置和CAN信號(hào)讀取儀,第一傳感器系統(tǒng)包括第一振動(dòng)傳感器和座椅導(dǎo)軌,第二傳感器系統(tǒng)包括第二振動(dòng)傳感器和方向盤,數(shù)據(jù)采集儀與交互面板交互連接,數(shù)據(jù)采集儀通過互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)中心相連接。本裝置可以采集各設(shè)定工況下方向盤、座椅導(dǎo)軌振動(dòng)加速度量值、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)二手車動(dòng)態(tài)性評(píng)估的目的,通過客觀數(shù)據(jù)真實(shí)反應(yīng)被檢測(cè)二手車主要零部件系統(tǒng)當(dāng)前工作狀態(tài)和性能水平,豐富了二手車檢測(cè)的維度,提高二手車檢測(cè)準(zhǔn)確度和可信度。
聲明:
“一種二手車動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)評(píng)估裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)