本實(shí)用新型公開了一種電動后視鏡性能檢測輔助裝置,包括主控制系統(tǒng)、人機(jī)交互模塊、信號輸出模塊以及供電模組;所述人機(jī)交互模塊、主控制系統(tǒng)以及信號輸出模塊依次電性連接;信號輸出模塊包括與主控制系統(tǒng)分別連接的干擾試驗(yàn)輸出模塊和抗干擾試驗(yàn)輸出模塊;干擾試驗(yàn)輸出模塊和抗干擾試驗(yàn)輸出模塊輸送控制信號給電動后視鏡,使電動后視鏡進(jìn)行工作;供電模組包括第一供電單元和第二供電單元;第一供電單元與人機(jī)交互模塊連接;第二供電單元的輸入端與第一供電單元連接,輸出端與主控制系統(tǒng)連接;第二供電單元為降壓供電單元。解決了汽車電動后視鏡的多模式運(yùn)行控制問題,通過時間和模式的設(shè)定,使所有組件循環(huán)工作,模擬實(shí)車的工作狀態(tài)。
聲明:
“一種電動后視鏡性能檢測輔助裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)