慣量滾筒臺(tái)架汽車制動(dòng)性能檢測(cè)方法,已知每邊臺(tái)架的當(dāng)量慣量M和阻力fi以及車輪當(dāng)量慣量G,檢測(cè)非驅(qū)動(dòng)車輪時(shí),電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)滾筒至合適車速后斷電,測(cè)量左右臺(tái)架滾筒減速過(guò)程中的車速和時(shí)間,分別計(jì)算兩臺(tái)架的各車速點(diǎn)減速度和系統(tǒng)阻力,減去fi即為車輪阻滯力,檢測(cè)驅(qū)動(dòng)軸時(shí),無(wú)需電機(jī)驅(qū)動(dòng),低速擋驅(qū)動(dòng)滾筒至規(guī)定車速后松油門掛空擋,與非驅(qū)動(dòng)車輪同理測(cè)量車輪阻滯力;然后待車速下降至規(guī)定車速提示踩腳剎車,把行車制動(dòng)踏板踩到底,測(cè)量左右臺(tái)架滾筒同一時(shí)刻的車速和時(shí)間,分別計(jì)算各車速點(diǎn)減速度和系統(tǒng)行車制動(dòng)力,減去fi即為車輪行車制動(dòng)力,當(dāng)任一邊臺(tái)架的滑移率大于等于規(guī)定滑移率,駕駛員按提示松開制動(dòng)踏板,同理測(cè)量車輪駐車制動(dòng)力。
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“慣量滾筒臺(tái)架汽車制動(dòng)性能檢測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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