本發(fā)明提供了一種汽車鋼輪轂生產(chǎn)制造性能檢測(cè)方法,包括垂落機(jī)構(gòu)、周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)和底板,所述的底板上安裝有周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),位于周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu),所述的夾持機(jī)構(gòu)安裝在底板上,位于夾持機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有垂落機(jī)構(gòu),所述的垂落機(jī)構(gòu)安裝在底板上;本發(fā)明解決了現(xiàn)今針對(duì)汽車鋼輪轂生產(chǎn)制造后的性能檢測(cè),無法精準(zhǔn)的觀測(cè)出輪轂的圓跳動(dòng),從而不能精確檢測(cè)輪轂的形狀圓整,針對(duì)輪轂的剛度和彈性的檢測(cè),不穩(wěn)定輪轂的檢測(cè)過程,造成檢測(cè)數(shù)據(jù)有誤差等問題。
聲明:
“一種汽車鋼輪轂生產(chǎn)制造性能檢測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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