本實(shí)用新型屬于汽車座椅滑軌技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于汽車座椅滑軌性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)底座，檢測(cè)底座的上表面開設(shè)有檢測(cè)槽。該用于汽車座椅滑軌性能檢測(cè)裝置，通過設(shè)置安裝孔的內(nèi)壁設(shè)置有檢測(cè)裝置，且檢測(cè)裝置包括有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿的外表面與安裝孔的內(nèi)壁固定安裝，達(dá)到了更貼合實(shí)際的對(duì)滑軌進(jìn)行檢測(cè)，提高檢測(cè)結(jié)構(gòu)全面性的效果，解決了現(xiàn)有的滑軌檢測(cè)方法大多都是通過檢測(cè)人員將滑軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，來確定滑軌的滑動(dòng)性能和磨損情況，但是滑軌在使用時(shí)需要支撐座椅和乘客的重量，此檢測(cè)方法無法模擬乘客乘坐在汽車上調(diào)節(jié)時(shí)滑軌承受的質(zhì)量，易導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不全面，從而直接影響汽車質(zhì)量的問題。