本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車儀表生產(chǎn)用廢棄外殼破碎裝置，包括殼體、腔體、破碎輪，所述腔體的內(nèi)壁表面處于破碎輪的頂端對(duì)稱開設(shè)有內(nèi)槽，所述內(nèi)槽的內(nèi)壁表面固定設(shè)置有固定桿，所述固定桿的外表面套設(shè)有扭簧，利用扭簧的彈力，將擋板圍繞固定桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得廢棄外殼會(huì)從擋板間掉落至破碎輪中進(jìn)行破碎工作，且再次利用扭簧的彈力回彈，帶動(dòng)擋板進(jìn)行恢復(fù)，同時(shí)限位板起到了限制擋板轉(zhuǎn)動(dòng)的目的，避免了擋板持續(xù)依照扭簧作用力進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得擋板始終處于腔體內(nèi)部水平位置，形成重力自動(dòng)下落，失去重力自動(dòng)恢復(fù)，從而解決了破碎過(guò)程中飛濺出的碎屑，濺射至裝置外側(cè)，且沖擊力較大，易給操作人員帶來(lái)危險(xiǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用效果更好。