本發(fā)明公開一種二次空氣流量控制裝置,設(shè)于引擎的空氣進(jìn)氣端與廢氣排放端之間,包含一器體內(nèi)設(shè)一氣室,器體上設(shè)一與進(jìn)氣端相連通的進(jìn)氣管,及一與排放端相連通的排氣管,進(jìn)氣管與排氣管由氣室相連通,氣室內(nèi)設(shè)一承座,具至少一通氣口,器體或承座內(nèi)樞設(shè)一活動件,具管制通氣口開啟面積的至少一閘口及遮蔽部,活動件上連結(jié)一油門引線,牽引活動件產(chǎn)生進(jìn)位及復(fù)位的轉(zhuǎn)動,令閘口及遮蔽部管制通氣口的開啟面積,以精確控制二次空氣流量。本發(fā)明有效的使觸媒還原了NOX和CO,保護(hù)了臭氧層和減少了酸雨的危害,有效的保護(hù)了環(huán)境。
聲明:
“二次空氣流量控制裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)