本發(fā)明屬于混凝土領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種C20P4地鐵混凝土及其制備方法，該混凝土由以下材料組成：水泥181?225份、礦粉10?20份、粉煤灰15?25份、固硫灰20?30份、硅灰5?15份、電石渣3?7份、粗骨料1100?1300份、細(xì)骨料520?620份、輕質(zhì)細(xì)骨料30?60份、纖維1?3份、乳膠粉0.2?0.6份、膨脹劑4?12份、減水劑0.5?1.2份、水150?170份，以重量份數(shù)計(jì)。本發(fā)明中以固硫灰、電石渣作地鐵混凝土的部分摻合料，以高鈦礦渣作地鐵混凝土的輕質(zhì)細(xì)骨料，制備出的地鐵混凝土具有良好的塌落度、擴(kuò)展度，28d抗壓強(qiáng)度均大于20MPa，抗?jié)B等級(jí)均達(dá)P4，同時(shí)克服了礦粉、粉煤灰、硅灰等傳統(tǒng)水泥摻合料資源日益短缺及固硫灰、電石渣、高鈦礦渣等工業(yè)固廢資源化途徑有限、利用率低的問(wèn)題。