本實(shí)用新型涉及一種前副車架及汽車,包括U型梁、后橫梁以及連接在所述U型梁上的多個安裝支架,所述U型梁一體成型,所述U型梁的前側(cè)形成前橫梁,所述U型梁的左側(cè)形成左縱梁,所述U型梁的右側(cè)形成右縱梁,所述后橫梁的左端與所述左縱梁的后端連接,所述后橫梁的右端與所述右縱梁的后端連接。本實(shí)用新型實(shí)施例的前副車架,提高了前副車架車身安裝點(diǎn)、擺臂安裝點(diǎn)配合準(zhǔn)確度(安裝精度)和副車架整體強(qiáng)度。并且,相比現(xiàn)有技術(shù)的前副車架,左右縱梁及后橫梁的焊接夾具、檢具及生產(chǎn)工作站數(shù)量大幅減少,前副車架的結(jié)構(gòu)大幅度,重量比現(xiàn)有技術(shù)的前副車架減輕約35%,能夠滿足
新能源汽車輕量化的要求。
聲明:
“前副車架及汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)