本實(shí)用新型涉及一種板翅式水冷中冷器,包括進(jìn)水室、出水室、進(jìn)氣室、出氣室及芯體總成,進(jìn)水室上設(shè)有進(jìn)水管,出水室上設(shè)有出水管,進(jìn)氣室上設(shè)有進(jìn)氣管,出氣室上設(shè)有出氣管,進(jìn)水室及出水室設(shè)置在芯體總成的側(cè)面,芯體總成包括風(fēng)側(cè)翅片、設(shè)置在風(fēng)側(cè)翅片側(cè)的風(fēng)側(cè)封條、水側(cè)翅片、設(shè)置在水側(cè)翅片側(cè)的水側(cè)封條及連接所述風(fēng)側(cè)翅片、水側(cè)翅片的隔板,風(fēng)側(cè)翅片與隔板之間形成用于連通進(jìn)氣室與出氣室的風(fēng)側(cè)通道,水側(cè)翅片與隔板之間形成用于連通進(jìn)水室與出水室的水側(cè)通道。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,維護(hù)方便,增加了散熱面積,提高了散熱性能,提高了水冷中冷器的機(jī)械強(qiáng)度及耐壓強(qiáng)度,能廣泛應(yīng)用于各種
新能源汽車(chē)散熱系統(tǒng)。
聲明:
“板翅式水冷中冷器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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