本實用新型公開了一種變速箱殼體，屬于新能源汽車變速器技術領域。一種變速箱殼體，包括主箱殼體；可拆卸連接在所述主箱殼體一側的前殼體，用于向所述主箱殼體提供動力；可拆卸連接在主箱殼體另一側的副箱總成，用于增加變速箱的傳動比范圍；本實用新型前殼體與主箱殼體之間的主減齒輪組既可以對兩個驅(qū)動電機進行了減速增扭，又可以將兩個電機的扭矩集合起來傳遞到主箱之中。驅(qū)動電機與變速箱是獨立模塊，且驅(qū)動電機與變速箱通過前殼體相連接，即只需調(diào)整前殼體與電機連接那一端的接口，就可實現(xiàn)變速器匹配不同電機，這將有利于后續(xù)零部件的量產(chǎn)及其通用性，且可以有效提高此種系列變速箱的整體經(jīng)濟性。