本實(shí)用新型涉及新能源電池組裝領(lǐng)域,尤其涉及一種電池模組焊前測(cè)試裝置。本實(shí)用新型的每個(gè)探針固定塊包括兩根正極探針、兩根負(fù)極探針,兩根正極探針分別通過一個(gè)自動(dòng)開關(guān)分別與第一正極線、第二正極線;兩根負(fù)極探針通過一個(gè)自動(dòng)開關(guān)分別與第一負(fù)極線、第二負(fù)極線連接,正極探針、負(fù)極探針與第二正極線、第一負(fù)極線連接的自動(dòng)開關(guān)統(tǒng)稱為第一自動(dòng)開關(guān)組;第一正極線、第二正極線、第一負(fù)極線、第二負(fù)極線分別通過自動(dòng)開關(guān)與第一測(cè)試總線、第二測(cè)試總線相連接,統(tǒng)稱為第二自動(dòng)開關(guān)組;第一測(cè)試總線、第二測(cè)試總線分別通過自動(dòng)開關(guān)與萬用表、耐壓儀連接,該組自動(dòng)開關(guān)形成第三自動(dòng)開關(guān)組。本實(shí)用新型具有測(cè)試效率高、測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確、操作靈活等特點(diǎn)。
聲明:
“電池模組焊前測(cè)試裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)