本發(fā)明適用于新能源汽車技術(shù)領域，提供了一種電驅(qū)冷卻系統(tǒng)及電驅(qū)冷卻控制方法，該方法包括如下步驟：周期接收電機控制器發(fā)送的電驅(qū)參數(shù)；當電驅(qū)冷卻裝置處于關閉狀態(tài)時，基于電驅(qū)參數(shù)及扭矩請求中的扭矩請求值來控制電驅(qū)冷卻裝置開啟；或者是當電驅(qū)冷卻裝置處于開啟狀態(tài)時，基于電驅(qū)參數(shù)及扭矩請求中的扭矩請求值來控制電驅(qū)冷卻裝置關閉。當出現(xiàn)扭矩請求值或扭矩反饋值過大，即在短時間內(nèi)可能產(chǎn)生大量熱量，提前開啟冷卻系統(tǒng)，對電機和電機控制器及時進行冷卻，可以有效避免電機或電機控制器在溫度傳感器延遲時段內(nèi)積累大量熱量，延遲電驅(qū)的壽命，降低故障率。