手動(dòng)擋圓柱體變速箱,其構(gòu)造有蓋盤、H字盤、固定盤、旋轉(zhuǎn)盤、外殼。主動(dòng)齒輪帶動(dòng)周邊數(shù)顆變速齒輪軸上的變速齒輪上輪,變速齒輪底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合,由旋轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)輸出軸,實(shí)現(xiàn)了小體積、大速差。輸出軸周邊有數(shù)顆變速齒輪軸,每顆變速齒輪軸上有數(shù)個(gè)變速齒輪上輪,實(shí)現(xiàn)了小體積、多擋位的設(shè)置。手動(dòng)控制換擋器,控制撥塊、換擋長(zhǎng)臂、換擋短臂,控制換擋叉,實(shí)現(xiàn)對(duì)多擋位的隔位換擋。手動(dòng)擋圓柱體變速箱能廣泛應(yīng)用于各種汽車、電動(dòng)汽車、新能源汽車,尤其解決電動(dòng)汽車因衡輸出而造成爬不動(dòng)坡、跑不動(dòng)路及耗電量過(guò)大的弊端,以減少電量、提高力量、增加速度、增加續(xù)行里程,避免過(guò)載電流對(duì)于電瓶及控制器的沖擊,使電動(dòng)汽車具有超過(guò)燃油汽車的力量、速度與舒適度。