本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車蓄電池的散熱裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)開設有圓形腔，所述圓形腔的內(nèi)壁上密封轉(zhuǎn)動連接有圓柱，所述圓柱內(nèi)開設有多個條形槽，所述條形槽的內(nèi)壁上密封滑動連接有條形板，所述條形板通過彈簧彈性連接在條形槽的內(nèi)壁上，所述條形板的側壁固定連接有冷凝管，所述冷凝管的出水端與圓形腔的下端部連通，所述冷凝管的進水端與圓形腔的上端部連通，所述冷凝管的出水端內(nèi)壁上固定連接有磁力環(huán)。本發(fā)明無需安裝其他電力設備，也無需消耗電力能源就能進行散熱，且蓄電池內(nèi)部溫度越高，內(nèi)外溫差更大，轉(zhuǎn)環(huán)及圓柱轉(zhuǎn)動速度越快，使冷凝管內(nèi)的冷卻液流動更快，散熱效果更好。