本發(fā)明公開了一種便于更換齒輪的新能源汽車差速器殼體結(jié)構(gòu)，包括外殼，外殼上安裝有第一對(duì)接管和第二對(duì)接管和第三對(duì)接管，第一對(duì)接管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一輸出軸，第二對(duì)接管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二輸出軸，第三對(duì)接管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輸入軸，本發(fā)明通過外殼、弧面封蓋以及對(duì)接管道內(nèi)安裝的限位組件共同組成封閉式殼體結(jié)構(gòu)，防止灰塵與齒輪接觸，防塵效果好，有效降低齒輪的損壞幾率，打開弧面封蓋可以對(duì)內(nèi)置套筒以及第一弧形壓板進(jìn)行拆卸，再將第一對(duì)接管、第二對(duì)接管以及第三對(duì)接管上安裝的半弧形封板拆下，可以將第二弧形壓板從半弧形卡座上取下，便于挪動(dòng)第一輸出軸、第二輸出軸以及輸入軸，便于將行星齒輪從外殼中取出，大大提高了更換齒輪的便捷性。