本實(shí)用新型屬于
動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域,提供一種動(dòng)力電池系統(tǒng)及
新能源汽車,動(dòng)力電池系統(tǒng)包括
電池包及其熱管理系統(tǒng),電池包的箱體上設(shè)有防爆閥,還包括裝有冷卻液或消防材料的儲(chǔ)液箱,設(shè)有第一通孔和第二通孔冷卻液或消防材料;第一排氣管一端連接防爆閥,另一端連接第一通孔,用于在電池包熱失控時(shí)將防爆閥噴出的高溫氣體輸送至儲(chǔ)液箱,和/或在電池包熱失控時(shí)將冷卻液或消防材料輸送至電池包;第二排氣管一端連接第二通孔,另一端為自由端,用于將冷卻后的氣體排出;在豎直方向上,第二通孔高于儲(chǔ)液箱中的液面,第一通孔低于液面。本實(shí)用新型通過第一排氣管將電池包噴出的高溫高壓氣體引導(dǎo)至儲(chǔ)液箱,通過冷卻液或消防材料降低氣體溫度,降低了氣體在電池包外快速燃燒的幾率,保護(hù)了人身財(cái)產(chǎn)安全。
聲明:
“動(dòng)力電池系統(tǒng)及包括其的新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)