一種新能源汽車(chē)電池包用散熱裝置，包括外殼、側(cè)板箱以及均勻設(shè)置在外殼內(nèi)的電池芯，外殼外表面靠近四角的位置處均開(kāi)設(shè)有螺紋孔，在螺紋孔內(nèi)安裝螺絲，用于固定組裝外殼，外殼表面與側(cè)板箱對(duì)立的一側(cè)設(shè)置有柵板，外殼的頂部安裝有若干抽氣機(jī)；其技術(shù)要點(diǎn)為，將抽氣機(jī)和冷卻管組合使用，冷卻管內(nèi)的冷卻液在電池芯的外表面區(qū)域循環(huán)流動(dòng)，并帶走電池芯所產(chǎn)生的熱量；同時(shí)抽氣機(jī)利用風(fēng)能將外殼內(nèi)多余的熱量帶走，提高了散熱工作的全面性；使用套裝在電池芯外表面的硅膠片，起到導(dǎo)熱作用的同時(shí)，與外殼進(jìn)行組合安裝，可確保若干電池芯在外殼內(nèi)的穩(wěn)定性，還對(duì)各個(gè)電池芯的外壁起到防護(hù)和緩沖作用，確保電池芯使用時(shí)的安全性。