本發(fā)明涉及新能源汽車及其電池管理系統(tǒng)，包括主控制器、從控制器和載波模塊，每個從控制器用于檢測與控制連接對應(yīng)的電池模塊，各從控制器均通過對應(yīng)匹配的載波模塊連接至電池管理系統(tǒng)中的低壓供電線纜，主控制器通過對應(yīng)匹配的載波模塊連接至電池管理系統(tǒng)中的低壓供電線纜。本發(fā)明利用以上電池管理系統(tǒng)實現(xiàn)低壓載波通信，提升了數(shù)據(jù)傳輸速率，保證了數(shù)據(jù)傳輸實時性，降低了電池管理系統(tǒng)的通信故障率；并且，由于利用了電池管理系統(tǒng)中已有的低壓供電線纜進行載波通信，代替了采用現(xiàn)有技術(shù)中的通信線纜，減少了低壓線束的連接，降低材料成本、縮短零部件供貨周期、提升現(xiàn)場裝配效率、節(jié)省了經(jīng)濟成本。