本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池副架的組焊輔助裝置,包括底板和限位塊,所述底板的上表面開設(shè)有卡槽a,所述卡槽a內(nèi)設(shè)置有卡塊a,所述卡塊a的上表面固定連接有側(cè)板a,所述側(cè)板a的正面與限位板的背面貼合,所述限位板設(shè)置在底板上表面開設(shè)的限位槽內(nèi),所述側(cè)板a的正面固定連接有觸頭b;當(dāng)卡塊a卡在卡槽a內(nèi)時,側(cè)板a被固定住,同時限位板卡進(jìn)限位槽內(nèi)可以擠壓住側(cè)板a,這樣不需要工人手動扶住各種架體,使得在對架體焊接時架體不會松動,使得焊接的架體可以位于標(biāo)準(zhǔn)的位置,使得其余焊接的架體可以很好的拼接在一起,這樣不會導(dǎo)致焊接失敗而需要重新焊接,節(jié)省工人的時間和焊接材料,提高電池副架的生產(chǎn)效率。
聲明:
“新能源汽車電池副架的組焊輔助裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)