本發(fā)明提供了
新能源汽車電池盒運(yùn)輸線,其將電池盒步進(jìn)搬運(yùn)到對(duì)應(yīng)的工位的定位夾具上,然后在對(duì)應(yīng)的工位進(jìn)行操作后再將電池盒步進(jìn)搬運(yùn),使得整個(gè)結(jié)構(gòu)制作成本低,且后期檢修方便、修理成本低,確保產(chǎn)線的高效生產(chǎn)作業(yè)。其包括沿著長(zhǎng)度方向順次布置的一排夾具,具體為第一夾具、第二夾具、…第N夾具,其中N為自然數(shù)、其具體數(shù)字根據(jù)工位需求布置,所有的夾具組成的直線通道的兩側(cè)分別設(shè)置有一根側(cè)板框架,每個(gè)所述側(cè)板框架的外側(cè)分別設(shè)置有拖鏈支架,相鄰的兩組夾具組成的直線通道的兩側(cè)所對(duì)應(yīng)的側(cè)板框架上分別設(shè)置有一組同步驅(qū)動(dòng)的平移搬運(yùn)機(jī)構(gòu),每組成對(duì)的平移搬運(yùn)機(jī)構(gòu)的側(cè)安裝板布置于所述夾具的對(duì)應(yīng)區(qū)域的側(cè)板框架上。
聲明:
“新能源汽車電池盒運(yùn)輸線” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)