本申請公開了一種車輛起動系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括控制器、供電模塊和起動機(jī)，供電模塊包括超級電容支路和蓄電池支路，供電模塊一端接地，一端與起動機(jī)連接，控制器在供電模塊接地電路上；控制器，用于控制供電模塊為起動機(jī)提供大于蓄電池提供電能的目標(biāo)電能；起動機(jī)，用于將目標(biāo)電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。由此可見，通過在原有蓄電池支路的基礎(chǔ)上進(jìn)行增加超級電容支路，利用超級電容的良好低溫性能及瞬間大電流放電的特性，通過超級電容與蓄電池組合放電輔助蓄電池提供起動電流，以達(dá)到車輛冷起動需求的電流，增加超級電容的方式整車的布置空間需求不高，且基本不增加整車的重量。此外，本申請還公開了一種新能源車輛。