本發(fā)明提供了用于
新能源汽車的
氫燃料電池異常監(jiān)控方法和系統(tǒng),其通過拍攝和分析汽車在行駛過程的實際行駛路徑影像,以此確定汽車是否處于行駛路徑漂移狀態(tài);并當(dāng)確定汽車處于行駛路徑漂移狀態(tài)時,判斷汽車的氫燃料電池組是否發(fā)生氫氣泄漏和氫氣的泄漏量,以及在發(fā)生氫氣泄漏時,啟動汽車內(nèi)部的風(fēng)扇排氣設(shè)備對氫氣進(jìn)行發(fā)散以及指示汽車形成電池異常提示信息,其能夠在汽車行駛路徑漂移不穩(wěn)定的情況下,對氫燃料電池進(jìn)行氫氣泄漏檢測,這樣能夠避免汽車因行駛不穩(wěn)定而導(dǎo)致氫燃料電池內(nèi)部發(fā)生損壞而引起氫氣泄漏,同時能夠在確定發(fā)生氫氣泄漏時及時進(jìn)行排氣發(fā)散和預(yù)警提示,從而有效避免汽車因氫氣泄漏而發(fā)生爆炸和提高汽車的行駛安全性。
聲明:
“用于新能源汽車的氫燃料電池異常監(jiān)控方法和系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)