本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車啟動(dòng)電池盒框架，包括彎折呈U形的U形板，與U形板前后開口部位封閉焊接固定的前后側(cè)板，固定于前后側(cè)板之間的兩內(nèi)板，兩內(nèi)板將框架分成兩個(gè)電池腔；U形板前后開口的側(cè)邊設(shè)置有間隔的凹短邊和凸短邊，前后側(cè)板的兩側(cè)設(shè)置有間隔的凹短邊和凸短邊，前后側(cè)板與U形板開口部位對(duì)合封閉時(shí)，U形板的凹短邊與前后側(cè)板的凸短邊對(duì)應(yīng)，U形板的凸短邊與前后側(cè)板的凹短邊對(duì)應(yīng)，并在凹凸交錯(cuò)部位焊接固定；U形板的兩側(cè)板外固定有加強(qiáng)板。U形板與前后側(cè)板焊接固定，減少焊接的位置，焊接部位采用凹凸相對(duì)的短邊結(jié)構(gòu)，實(shí)行分段焊接，從而減少焊接應(yīng)力存在，確?？蚣軆?nèi)部電池包安全。