本實用新型公開了一種用非等臂懸掛系統(tǒng)的
新能源汽車前副車架,包括中空的前副車架本體,前副車架本體包括前副車架上板以及配接安裝在前副車架上板下側(cè)的前副車架下板,在前副車架上板的兩側(cè)分別設(shè)置有擺臂安裝板,在擺臂安裝板上開設(shè)用于安裝擺臂的擺臂安裝孔,在擺臂安裝板與前副車架下板之間安裝有擺臂支撐架,在前副車架上板的兩側(cè)分別開設(shè)有用于安裝穩(wěn)定桿的穩(wěn)定桿安裝孔,在前副車架下板的兩側(cè)的后部分別設(shè)有穿過前副車架上板的安裝支架,在前副車架下板與前副車架上板的兩側(cè)的前部分別設(shè)有安裝座。本實用新型整體強度較大、重量較輕、并且能夠有效的阻隔懸架系統(tǒng)、發(fā)動機以及變速器的振動和噪音進入車廂內(nèi),提高了駕駛者的舒適度。
聲明:
“用非等臂懸掛系統(tǒng)的新能源汽車前副車架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)