本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車線控剎車裝置，包括剎車控制器、剎車制動(dòng)電動(dòng)機(jī)、剎車制動(dòng)電動(dòng)缸、剎車制動(dòng)油泵、后剎車盤、前剎車盤、駐車系統(tǒng)和駐車?yán)€；剎車控制器、剎車制動(dòng)電動(dòng)機(jī)、剎車制動(dòng)電動(dòng)缸和剎車制動(dòng)油泵依次連接組成；后剎車盤上設(shè)有后橋行駐車/剎車一體制動(dòng)鉗；后橋行駐車/剎車一體制動(dòng)鉗通過后剎車制動(dòng)液壓管路與剎車制動(dòng)油泵相連接；前剎車盤上設(shè)有前橋剎車制動(dòng)鉗；前橋剎車制動(dòng)鉗通過前剎車制動(dòng)液壓管路與剎車制動(dòng)油泵相連接；駐車系統(tǒng)通過所述駐車?yán)€與后橋行駐車/剎車一體制動(dòng)鉗相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是：制動(dòng)反應(yīng)更加迅速，動(dòng)作更加靈敏，工作更加可靠。