本實用新型提供了一種新能源車用電驅(qū)動變速箱減少油量促進(jìn)潤滑結(jié)構(gòu),其特征在于,它包括電機(jī)側(cè)殼體和變速箱側(cè)殼體,電機(jī)側(cè)殼體內(nèi)設(shè)有設(shè)有中間軸總成、輸入軸總成和輸出軸總成,中間軸總成包括中間軸齒輪,輸出軸總成包括輸出軸齒輪,輸入軸總成位于輸出軸齒輪的中央,輸入軸總成包括輸入軸,輸入軸位于輸入軸總成的中央,變速箱側(cè)殼體的下部設(shè)有仿形塑料塊;本實用新型的優(yōu)點在于:電驅(qū)動變速箱內(nèi)設(shè)置仿形塑料塊,兩段曲面與輸出軸齒輪和中間軸配合,有效減少油液的攪油損失,且該結(jié)構(gòu)有效的填充了變速箱底部空腔體積,減少油液的填充量,促進(jìn)齒軸的潤滑,提升效率,降低了成本。
聲明:
“新能源車用電驅(qū)動變速箱減少油量促進(jìn)潤滑結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)