本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池存儲裝置及其散熱冷卻方法，涉及電池存儲領(lǐng)域；為了解決現(xiàn)有裝置在散熱時(shí)容易磨損的問題；該裝置具體包括導(dǎo)熱組件，導(dǎo)熱組件一側(cè)外壁固定連接有吸能組件；該種散熱冷卻方法包括如下步驟：安裝、導(dǎo)熱、熱流動(dòng)、吸能和冷卻。本發(fā)明通過設(shè)置有通過設(shè)置導(dǎo)熱組件，其中當(dāng)電池發(fā)電產(chǎn)生熱量時(shí)，熱量通過導(dǎo)熱套傳遞至固定罩內(nèi)壁，接著固定罩內(nèi)壁安置的導(dǎo)熱管將熱量導(dǎo)出并傳遞至導(dǎo)熱板中，兩個(gè)導(dǎo)熱板吸收熱量并為后續(xù)組件的熱量利用提供基礎(chǔ)，其一導(dǎo)熱元件由外殼包裹，避免磨損，能夠延長使用壽命，其二過濾片的設(shè)置，能夠?qū)⑦M(jìn)出導(dǎo)熱組件的空氣進(jìn)行進(jìn)化過濾，避免灰塵堆集影響散熱。