本發(fā)明涉及一種新能源車頂行李箱及工作方法，包括活動(dòng)連接的上殼和下殼，上殼外表面設(shè)有至少兩組太陽能板，下殼兩側(cè)分別通過伸縮桿與上殼連接，每一組太陽能板均與二次電池模組連接；通過兩伸縮桿長度的變化，帶動(dòng)上殼的仰角改變，通過兩伸縮桿的長度差異帶動(dòng)上殼的旋轉(zhuǎn)角改變。在行李箱上殼表面安裝多塊太陽能板，上殼與下殼之間通過萬向軸承實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，利用多塊太陽能板之間單位面積光電轉(zhuǎn)換功率的差值，配合下殼兩側(cè)與上殼連接的兩組液壓伸縮桿之間的長度變化，帶動(dòng)上殼與下殼之間呈現(xiàn)仰角和旋轉(zhuǎn)角，促使攜帶太陽能板的上殼朝向太陽光，在一定范圍內(nèi)跟隨太陽光運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而最大程度的獲取太陽能。