本實(shí)用新型公開一種電池直冷板、電池組件及新能源汽車，其中，所述電池直冷板包括：主體，所述主體內(nèi)形成有第一腔室和第二腔室，所述主體的外壁上形成有用于與所述電池相貼合的安裝面，所述第二腔室形成于所述第一腔室遠(yuǎn)離所述安裝面的一側(cè)；所述第一腔室內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱介質(zhì)，所述第二腔室內(nèi)設(shè)有冷媒，所述第二腔室的冷媒通過所述第一腔室的導(dǎo)熱介質(zhì)對(duì)所述安裝面上的電池進(jìn)行降溫。本實(shí)用新型通過采用相變材料作為導(dǎo)熱介質(zhì)，利用冷媒實(shí)現(xiàn)對(duì)電池進(jìn)行降溫，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)電池進(jìn)行冷卻；由于采用第一腔室和第二腔室，使相變材料和冷媒分布均勻，使電池接觸安裝面時(shí)，能均勻地與安裝面進(jìn)行熱交換。