本發(fā)明涉及電芯制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源電池自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng),包括下層生產(chǎn)線、中層生產(chǎn)線和上層生產(chǎn)線,下層生產(chǎn)線包括有滾壓分條機(jī)構(gòu)和涂布機(jī)構(gòu),涂布機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)涂布機(jī)構(gòu)分布在滾壓分條機(jī)構(gòu)的兩側(cè),中層生產(chǎn)線包括有模切機(jī)構(gòu)、疊片機(jī)構(gòu)、焊極耳機(jī)構(gòu)、包裝機(jī)構(gòu)、裝框機(jī)構(gòu)、高溫靜置I庫(kù)和高溫化成機(jī)構(gòu),疊片機(jī)構(gòu)固定連接在疊片機(jī)構(gòu)的右側(cè)。該發(fā)明在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮三種托盤(pán)的外形尺寸及其特性來(lái)選擇合理的輸送方式,充分發(fā)揮常溫存儲(chǔ)I庫(kù)和常溫存儲(chǔ)Ⅱ庫(kù)作為緩存空托盤(pán)的作用,有效解決電芯在制作過(guò)程中因各個(gè)工序不對(duì)而造成托盤(pán)堵塞,并兼顧電芯的柔性裝配速度,操作簡(jiǎn)便,其靈活性、裝配效率高,易于控制。
聲明:
“新能源電池自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)