本實(shí)用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種新能源汽車用新型轉(zhuǎn)向管柱密封結(jié)構(gòu)；密封結(jié)構(gòu)包括安裝在車身上的護(hù)套本體，護(hù)套本體內(nèi)設(shè)有防塵軸承結(jié)構(gòu)，防塵軸承結(jié)構(gòu)設(shè)于護(hù)套本體小端唇口處；防塵軸承結(jié)構(gòu)包括固定架、塑料環(huán)和擋板，塑料環(huán)設(shè)于固定架內(nèi)，擋板設(shè)置在固定架的上端。本實(shí)用新型設(shè)有護(hù)套本體，護(hù)套本體能夠減少轉(zhuǎn)向時(shí)護(hù)套和管柱中間軸相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦異響；設(shè)有能夠提升前倉密封隔音、防塵、防水等功能的轉(zhuǎn)向管柱密封結(jié)構(gòu)，降低了從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙處傳遞到駕駛室內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)、真空泵等噪音，能夠避免外部灰塵從車身開孔處進(jìn)入駕駛室內(nèi)。