本發(fā)明提供一種
新能源汽車的液冷電池系統(tǒng)及其溫度控制方法,其中,液冷電池系統(tǒng)包括:電池系統(tǒng)(1)和溫度控制系統(tǒng);所述電池系統(tǒng)(1)包括裝配在其內(nèi)的電池組(2)和電池管理系統(tǒng)(3);所述溫度控制系統(tǒng)包括:與所述電池系統(tǒng)(1)順序串聯(lián)的高壓液體加熱器(4)、電動三通閥(5)、液液熱交換器(6)以及驅(qū)動泵(7);設(shè)置于所述電動三通閥(5)與所述驅(qū)動泵(7)之間的電池散熱器(8);以及與所述液液熱交換器(6)順序串聯(lián)的電動空調(diào)壓縮機(jī)(9)、空調(diào)散熱器(10)及電磁閥(11)。本發(fā)明改進(jìn)了各溫度控制部件的連接關(guān)系,結(jié)構(gòu)簡單,簡化了溫度控制回路,降低了成本,同時能保障電池系統(tǒng)在低溫條件下的正常工作。
聲明:
“新能源汽車的液冷電池系統(tǒng)及其溫度控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)