本發(fā)明涉及一種
新能源汽車線束捆扎用熱熔管套熱縮器,包括有安裝架、啟動鍵、冷卻鍵、
鼓風(fēng)機(jī)、空心管、弧形管、弧形筒、電熱絲、濾網(wǎng)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述安裝架內(nèi)一側(cè)安裝有兩個啟動鍵,冷卻鍵安裝于安裝架內(nèi)一側(cè),鼓風(fēng)機(jī)安裝于安裝架內(nèi)兩端之間,電熱絲安裝于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)側(cè)。本發(fā)明通過將弧形管與弧形筒移動至線束位置,拉動驅(qū)動機(jī)構(gòu)向上移動帶動導(dǎo)向機(jī)構(gòu)運(yùn)作,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)運(yùn)作帶動弧形筒正轉(zhuǎn)與弧形管形成一個圓,且驅(qū)動機(jī)構(gòu)向上移動與啟動鍵接觸,鼓風(fēng)機(jī)與電熱絲被啟動,熱量被吹出對熱熔管套進(jìn)行烘烤,熱熔管套被烘烤進(jìn)行收縮將線束固定,如此,可全面的對熱熔管套進(jìn)行烘烤,熱熔套管被收縮將線束固定,比較方便,工作效率高。
聲明:
“新能源汽車線束捆扎用熱熔管套熱縮器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)