本實(shí)用新型公開了一種增程式汽車的集成式控制系統(tǒng)及新能源汽車，包括發(fā)電機(jī)控制器與電源分配單元，所述發(fā)電機(jī)控制器連接發(fā)電機(jī)，所述電源分配單元連接電池包，其中，所述電池包中的快充正、負(fù)極繼電器集成于所述電源分配單元中，所述的電源分配單元與發(fā)電機(jī)控制器也集成設(shè)置。本實(shí)用新型所公開的增程式汽車的集成式控制系統(tǒng)，有效節(jié)省了整車布置空間，降低了整車成本及重量；簡化了高壓互鎖的結(jié)構(gòu)，簡化了檢測難度及維護(hù)檢修難度；降低快充繼電器的粘連檢測難度；提升了電池包能量密度及整車?yán)m(xù)駛里程。