本發(fā)明提供了本發(fā)明提出了一種新能源有軌電車(chē)，由三節(jié)車(chē)廂編組，其中包括拖車(chē)和位于拖車(chē)兩端的動(dòng)車(chē)，拖車(chē)和動(dòng)車(chē)通過(guò)連接件相互鉸接，前端的動(dòng)車(chē)內(nèi)設(shè)置有磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，所述磷酸鋰鐵動(dòng)力電池組的導(dǎo)電液中含有無(wú)定形微孔碳、石墨烯和過(guò)硫酸氫鈉。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明提供的新能源有軌電車(chē)通過(guò)使用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，且磷酸鋰鐵電池的導(dǎo)電液中含有無(wú)定形微孔碳、石墨烯和過(guò)硫酸氫鈉，過(guò)硫酸氫鈉能夠在無(wú)定形微孔碳表面接枝含氧基團(tuán)，提高無(wú)定形微孔碳的分散能力，同時(shí)通過(guò)含氧基團(tuán)的接枝與磷酸鋰鐵電池中的石墨烯形成三維空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，提高了導(dǎo)電液的導(dǎo)電性能，從而提高磷酸鋰鐵電池的電容比。