本實用新型公開了一種新能源汽車雙電機耦合驅(qū)動系統(tǒng)，包括第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機、離合器總成、控制器和動力耦合器，第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機分別連接有一套離合器總成，控制器連接兩臺驅(qū)動電機，控制器連接離合器總成，所述動力耦合器包括三個法蘭，兩套離合器總成通過法蘭同軸水平連接動力耦合器，動力耦合器的輸出法蘭連接整車驅(qū)動軸。本實用新型，實現(xiàn)了雙電機耦合驅(qū)動系統(tǒng)的自主化開發(fā)和控制，有利提升了新能源汽車機電耦合驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)水平；同軸水平機械連接，在整車上可與后橋平行布置，有利地縮短了整車后懸長度，方便整車總布置。