本實(shí)用新型公開了一種新能源客車氣泵和助力轉(zhuǎn)向油泵的集成控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)包括含有微控制單元的控制板、第一及第二功率驅(qū)動(dòng)模塊、切換單元和三相輸出母線，控制板驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出端和故障信號(hào)監(jiān)控端連接第一和第二功率驅(qū)動(dòng)模塊的驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸入端和故障信號(hào)輸出端，三相輸出母線連接第一和第二功率驅(qū)動(dòng)模塊的三相輸出端，切換單元設(shè)于三相母線并且切換信號(hào)輸入端連接控制板切換信號(hào)輸出端，氣泵電機(jī)連接切換單元輸出端，助力轉(zhuǎn)向油泵電機(jī)連接第一功率驅(qū)動(dòng)模塊輸出端。本控制系統(tǒng)克服傳統(tǒng)新能源客車中單一電機(jī)控制的缺陷，解決因控制器故障引起的對(duì)應(yīng)電機(jī)控制失效問(wèn)題，提高了系統(tǒng)的集成度，方便整車布置，確保整車的安全性。