本發(fā)明公開(kāi)一種新能源汽車電壓波動(dòng)的試驗(yàn)方法，包括接觸式自耦調(diào)壓器和轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，接觸式自耦調(diào)壓器的內(nèi)部集成有自耦變壓器，接觸式自耦調(diào)壓器的一端設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)、導(dǎo)電軸桿、調(diào)壓器齒輪、調(diào)壓電刷及電刷架，自耦變壓器內(nèi)的線圈具有線圈磨光表面，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)部設(shè)置有濾波器，濾波器的一端設(shè)置有計(jì)時(shí)器，濾波器的另一端安裝有電壓波動(dòng)采集器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電壓波動(dòng)的檢測(cè)，利于在新能源汽車使用，提升汽車行駛的穩(wěn)定性，極大的提高了新能源的利用效率，設(shè)計(jì)獨(dú)特，實(shí)用性強(qiáng)。