本發(fā)明實(shí)施例提供一種
新能源汽車的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)及其方法,主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)包括:速度傳感器,用于時(shí)實(shí)檢測(cè)新能源汽車的車速,產(chǎn)生車速信號(hào);紅外距離傳感器,用于時(shí)實(shí)檢測(cè)新能源汽車與其行進(jìn)方向前方的目標(biāo)的距離,產(chǎn)生目標(biāo)距離信號(hào);攝像識(shí)別裝置,用于識(shí)別目標(biāo)的類型,產(chǎn)生目標(biāo)類型信號(hào),處理器接收目標(biāo)距離信號(hào)且目標(biāo)距離信號(hào)的值小于預(yù)設(shè)的閥值距離時(shí),觸發(fā)攝像識(shí)別裝置工作并反饋目標(biāo)類型信號(hào)至處理器,且處理器根據(jù)目標(biāo)距離信號(hào)、目標(biāo)類型信號(hào)及車速信號(hào),按預(yù)設(shè)規(guī)則生成主動(dòng)制動(dòng)信號(hào)輸出至驅(qū)動(dòng)控制器和制動(dòng)系統(tǒng),以觸發(fā)驅(qū)動(dòng)控制器和制動(dòng)系統(tǒng)共同實(shí)現(xiàn)主動(dòng)制動(dòng),有效降低了突發(fā)情況或人為失誤造成的制動(dòng)失誤事故,提高了安全性。
聲明:
“新能源汽車的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)及其方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)