本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池殼用鋼砂眼缺陷的控制方法，通過對轉(zhuǎn)爐出鋼溫度、氧含量、RH脫碳結(jié)束氧含量、RH加廢鋼時間、RH加鋁次數(shù)、RH加鋁粒?加合金時間間隔、RH加合金后凈循環(huán)時間、連鑄坯清理深度等關鍵參數(shù)組合加以控制，尤其考慮到鋼包渣作為主要二次氧化源，通過采取轉(zhuǎn)爐留鋼減少轉(zhuǎn)爐下渣量、在出鋼過程合理時間內(nèi)向鋼包內(nèi)加入大量碳粉對鋼包頂渣進行改質(zhì)、鋼包留鋼等手段進行控制來降低新能源汽車電池殼用鋼砂眼缺陷，該方法能顯著減少新能源汽車電池殼用鋼砂眼缺陷。