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新能源汽車電池耐沖擊測(cè)試裝置

744   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:09:47
本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池耐沖擊測(cè)試裝置,涉及新能源汽車電池測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,包括測(cè)試箱,所述測(cè)試箱的內(nèi)部開設(shè)有兩個(gè)測(cè)試倉,所述測(cè)試箱的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)盒,本發(fā)明的有益效果為:通過設(shè)置有兩個(gè)測(cè)試倉,并與步進(jìn)電機(jī)、第一伸縮桿、轉(zhuǎn)桿、支撐板、安裝盤、第一轉(zhuǎn)孔、軸承、限位板、卷輥、第二轉(zhuǎn)孔、安裝塊、撥片和檔桿配合,能夠同時(shí)對(duì)兩塊新能源汽車電池進(jìn)行耐沖擊測(cè)試,無需使用多個(gè)裝置進(jìn)行測(cè)試,降低測(cè)試成本,也無需依次對(duì)兩個(gè)電池進(jìn)行測(cè)試,有效的提高了測(cè)試效率,且通過轉(zhuǎn)桿和撥片同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)檔桿轉(zhuǎn)動(dòng),可以確保在進(jìn)行測(cè)試時(shí)所測(cè)試的沖擊力度完全相同,可以更好的記錄測(cè)試數(shù)據(jù),有效提高沖擊測(cè)試的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度。
聲明:
“新能源汽車電池耐沖擊測(cè)試裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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