本發(fā)明涉及一種新能源汽車通過(guò)性試驗(yàn)行駛環(huán)境參數(shù)動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)，包括底座與切換裝置，底座上表面設(shè)置有切換裝置。本發(fā)明可以解決目前對(duì)于新能源汽車通過(guò)性試驗(yàn)行駛環(huán)境參數(shù)動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，存在以下問(wèn)題：對(duì)于新能源汽車進(jìn)行測(cè)試的路面功能性單一，只能對(duì)新能源汽車進(jìn)行單一行駛路面的通過(guò)性測(cè)試，而且在需要切換成不同樣式路面時(shí)，需要進(jìn)行重新鋪設(shè)新的路面以應(yīng)對(duì)測(cè)試，這會(huì)導(dǎo)致新能源汽車的不同路面通過(guò)型測(cè)試變得繁瑣，而且新生產(chǎn)出來(lái)的需要進(jìn)行測(cè)試的車輛很多，這樣的測(cè)試方式對(duì)于時(shí)間的浪費(fèi)較多，導(dǎo)致新能源汽車測(cè)試效率低問(wèn)題的出現(xiàn)。