本發(fā)明涉及電池測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種新能源汽車電機(jī)電池模擬測(cè)試裝置及方法。裝置包括通過(guò)開(kāi)關(guān)與待測(cè)電池連接的電子負(fù)載以及充電機(jī)；還包括上位機(jī)、電池檢測(cè)電路和可控溫箱；電池檢測(cè)電路檢測(cè)待測(cè)電池兩端電壓和通過(guò)電流，待測(cè)電池放置在可控溫箱中，可控溫箱與上位機(jī)電連接；上位機(jī)與充電機(jī)以及電子負(fù)載電連接，上位機(jī)采集電池檢測(cè)電路的檢測(cè)值并控制充電機(jī)充電電流值、電子負(fù)載阻值和可控溫箱中的溫度。本發(fā)明采用安時(shí)積分法計(jì)算電池SOC，利用開(kāi)路電壓計(jì)算電池直流內(nèi)阻，并在測(cè)試結(jié)束后由上位機(jī)直接生成電池工作特性曲線圖。本發(fā)明適用于多種汽車電池，能夠模擬多種電池工作場(chǎng)合，便于對(duì)電池進(jìn)行不同的測(cè)試，節(jié)省研究者的時(shí)間和精力。