一種新型車體門框一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于：在門框區(qū)域，車體的內(nèi)、外蒙皮包裹著門框，形成車體門框一體化結(jié)構(gòu)，車體除包裹著門框區(qū)域之外的斷面為內(nèi)、外蒙皮中間填充蜂窩芯材的三明治結(jié)構(gòu)，車體內(nèi)、外蒙皮采用碳纖維預(yù)浸料材料連續(xù)鋪層而成，內(nèi)、外蒙皮的接觸區(qū)域采用連續(xù)的碳纖維預(yù)浸料鋪層過渡或者碳纖維預(yù)浸料鋪層搭接，本發(fā)明門框結(jié)構(gòu)與車體結(jié)構(gòu)完全融于一體，保證了車體結(jié)構(gòu)的連續(xù)性與整體性，提高結(jié)構(gòu)的整體強度、剛度。采用高溫加壓固化成型工藝，成型過程中結(jié)構(gòu)變形量小，提高了門框結(jié)構(gòu)的安裝使用精度，提高了車門結(jié)構(gòu)的安全運行品質(zhì)。采用碳纖維復(fù)合材料以及泡沫、蜂窩芯材加工制作而成，有效得降低了車體結(jié)構(gòu)重量，實現(xiàn)了車體結(jié)構(gòu)輕量化的設(shè)計目標。