本發(fā)明涉及一種用于高速列車的碳陶制動閘片及其制備方法。本發(fā)明所述碳陶制動閘片由碳陶
復(fù)合材料制成,所述碳陶復(fù)合材料以質(zhì)量百分比計包括下述組分組成:
碳纖維:16-30%;熱解碳:20-36%;碳化硅:28-46%;二硅化鉬:6-12%;單質(zhì)硅:2-6%;所述碳陶復(fù)合材料的密度為1.8-2.4g/cm3;所述碳纖維以三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)均勻分布于碳陶復(fù)合材料中。本發(fā)明將密度為0.20-0.65g/cm3的碳纖維氈高溫?zé)崽幚砗笸ㄟ^熱梯度化學(xué)氣相沉積滲碳處理在碳纖維氈內(nèi)生成熱解碳,再通過催化石墨化處理、非浸泡式熔融浸滲、組裝,得到高速列車用碳陶制動閘片。本發(fā)明制備工藝簡單,所制備的材料摩擦系數(shù)適中、耐磨性好、制動平穩(wěn)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),能滿足時速達(dá)200Km/h以上的高速列車的制動要求。
聲明:
“用于高速列車的碳陶制動閘片及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)