一種通過噴涂操作來制備
復(fù)合材料產(chǎn)品的方法。第一步,將凝膠涂層加到一模具表面,作為選擇,該模具表面可用一脫模涂層預(yù)處理。接著將一阻擋涂層加到模具中的凝膠涂層上,之后再將薄板組合物加到阻擋涂層上。該薄板按重要百分比計(jì)算含有40-80%的漿料以及20-60%的強(qiáng)化纖維。在一優(yōu)選實(shí)施例中,該漿料包括重量百分比為90%或更多的樹脂、高達(dá)5%的填充體以及一種能在50℃或更低溫度下引發(fā)固化的引發(fā)劑組分。在一優(yōu)選實(shí)施例中,該多層復(fù)合材料的厚度約為15mm或更小,并且其用作汽車的車體板。薄板優(yōu)選包括一種低收縮低密度的玻璃纖維聚酯樹脂。在一優(yōu)選實(shí)施例中,薄板的漿料包含有二環(huán)戊二烯的不飽和聚酯樹脂、中空的聚合微球、以及其能夠在室溫或者是在50℃或更低溫度下引發(fā)固化的引發(fā)劑。
聲明:
“低收縮低密度的薄板組合物” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)